Une entreprise fédérale autonome
Constituée le 8 juin 1999, l’Administration portuaire de Toronto a été créée en vertu de la Loi maritime du Canada à titre d’entreprise fédérale autonome chargée de superviser le Port de Toronto, la Marina de l’avant-port et l’Aéroport Billy Bishop de Toronto, ainsi que la navigation maritime dans le havre de Toronto. Financièrement autonome, c’est-à-dire qu’elle ne reçoit aucun financement public de quelque ordre de gouvernement que ce soit, elle rend compte au gouvernement fédéral par l’entremise de Transports Canada et est guidée dans ses activités par un conseil d’administration.
Documents de référence
Les documents ci-dessous présentent les lois, règlements et instruments qui encadrent les activités de l’Administration portuaire de Toronto. Ils s’ouvrent tous en format PDF dans une nouvelle fenêtre.
- Lettres patentes supplémentaires (2025) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (décembre 2021) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (mai 2019) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (avril 2017) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (avril 2016) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (juillet 2014) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (juillet 2012) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (mars 2012) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (juin 2010) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (décembre 2008) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (janvier 2004) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes supplémentaires (décembre 2003) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
- Lettres patentes de l’Administration portuaire de Toronto (1999) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre
