Projets d’investissement
Sur cette page, vous trouverez des informations concernant les principaux projets d’investissement dans notre portefeuille. L’Administration portuaire de Toronto consulte les Mississaugas de la Première Nation de Credit sur tous les projets d’investissement.
Projets d’investissement : Avis communautaires
Nous publions des avis à la communauté concernant les activités de projet pertinentes pour le public. Consultez nos avis à la communauté pour obtenir des mises à jour en temps opportun sur nos projets d’immobilisations.
Projet: Aires de sécurité d’extrémité de piste (RESA)
À partier de la mi‑juillet 2026, l’Administration portuaire de Toronto amorcera la construction de deux nouvelles aires de sécurité d’extrémité de piste à l’Aéroport Billy Bishop de Toronto dans le cadre d’un projet d’amélioration de la sécurité exigé par le gouvernement fédéral. Le démarrage du projet suit une évaluation environnementale réalisée en 2024, et l’approbation de la ville de Toronto en octobre 2024. Exigées par Transports Canada, les RESA sont des zones de sécurité dégagées et nivelées situées au-delà des extrémités des pistes en service.
Pour tous les détails, consultez notre page de projet.
Projet: Réhabilitation du tunnel Cross Harbour
L’Administration portuaire de Toronto et la Ville de Toronto sont heureuses de confirmer l’achèvement de la phase 1 du projet de réhabilitation du tunnel sous le port. Les travaux ont été terminés en avril 2026. Ce projet renforce cette infrastructure essentielle qui transporte l’eau potable de l’usine de traitement de l’eau de l’île jusqu’à la station de pompage de la rue John. L’Administration portuaire de Toronto et la Ville ont collaboré afin de protéger cet élément important du réseau d’approvisionnement en eau de Toronto. La phase 2 du projet devrait débuter en décembre 2026, lorsque le tunnel pourra de nouveau être fermé pour d’autres travaux de réhabilitation.
Pour toute question concernant ce projet, veuillez écrire à : CHT@torontoportauthority.com.
Faits saillants
- Calendrier : La phase 1 des travaux de réhabilitation a débuté en décembre 2025 et sera achevée en avril 2026. La phase 2 débutera en décembre 2026 et se terminera en 2027.
- Partenaire : La Ville de Toronto
- Entrepreneurs : C&M McNally Engineering Corp. (construction) ; RV Anderson Associates (ingénierie).
- Consultez l’avis communautaire publié au début du projet.
Projet: Réhabilitation du pont levant du chenal maritime
Le pont du chenal maritime de Cherry Street, conçu par Joseph B. Strauss, utilise la conception de pont « bascule » du début du XXᵉ siècle, qui a contribué à transformer l’ingénierie des ponts mobiles. Le pont a été construit en 1930 par la Dominion Bridge Company pour les Toronto Harbour Commissioners. En mars 2022, l’Administration portuaire de Toronto, en partenariat avec la Ville de Toronto, a lancé un important programme de réhabilitation visant à moderniser le pont levant vieillissant du chenal maritime, une infrastructure essentielle qui soutient la chaîne d’approvisionnement de Toronto.
Ce projet vise à moderniser trois composantes clés de cette infrastructure vieillissante et devrait être achevé en 2028. La majorité des travaux des phases 2 et 3 aura lieu durant les mois d’hiver, lorsque le pont du chenal maritime n’est pas en service pour la navigation.
Pendant toute la durée du projet, la Toronto Port Authority veillera à maintenir le transport de marchandises à travers le chenal maritime, tout en préservant, dans la mesure du possible, la circulation des véhicules et des piétons sur les différentes emprises desservies par le pont, la sécurité demeurant la priorité absolue.
Si vous avez des questions au sujet de ce projet, veuillez communiquer avec nous à l’adresse suivante : communications@torontoportauthority.com.
Phase 1 (achevée en mars 2024): Réhabilitation des approches routières nord et sud du pont.
Phase 2 (achevée en mai 2026): Réparation, nettoyage et revêtement de l’acier structural
Phase 3: Remplacement des systèmes mécaniques et électriques de levage arrivés en fin de vie utile, et les travaux restants de nettoyage et de revêtement sont prévus pour le T1 2028.
Faits saillants
Partenaire : La Ville de Toronto
Projets antérieurs
Découvrez nos projets d’investissement antérieurs :
Réhabilitation du mur de quai 2025 – résumé par Soletanche-Bachy (lien externe) Aéroport Billy Bishop de Toronto – Réhabilitation du mur est – Soletanche Bachy Canada)